TRADERTOWN

Contemporary Amperex Technology (CATL) sedang mempertimbangkan sekurang-kurangnya dua lokasi di Mexico untuk kilang pembuatan mereka. Kilang ini berpotensi membekalkan bateri untuk Tesla dan Ford. CATL merupakan pembuat bateri untuk kenderaan elektrik terbesar di dunia. Syarikat dari China itu sedang mempertimbangkan Ciudad Juarez, di negeri Chihuahua. Dan juga Saltillo, di Coahuila, menurut orang yang biasa dengan perbincangan itu. Kedua-dua kawasan itu berhampiran dengan sempadan Texas. Syarikat itu juga sedang mempertimbangkan pelaburan sebanyak AS$5 bilion dalam projek itu. Menurut seorang sumber yang meminta untuk tidak dikenal pasti membincangkan maklumat sulit. Ciudad Juarez menarik kerana ia berdekatan dengan pelabuhan masuk San Jeronimo-Santa Teresa ke negeri New Mexico di Amerika Syarikat (AS). Ini akan memudahkan penghantaran ke Texas, yang menempatkan kilang baharu Tesla. Bagaimanapun, dalam beberapa bulan kebelakangan ini sebarang penghantaran dan kemasukan ke AS telah menjadi lebih rumit. Hal ini kerana Gabenor Texas pada April lalu telah meningkatkan pemeriksaan kenderaan komersial. Dengan Hasrat untuk membanteras pengedaran dadah haram dan imigresen. CATL juga dikatakan sedang mempertimbangkan untuk membahagikan pelaburannya di dua lokasi, satu di AS dan satu lagi di Mexico. Bagaimanapun, masih belum ada keputusan muktamad yang telah dibuat.

Gazprom telah memberitahu pelanggan mereka di Eropah bahawa mereka tidak dapat menjamin bekalan gas. Hal ini disebabkan oleh keadaan yang dikatakan sebagai ‘luar biasa’, menurut surat yang dilihat oleh Reuters. Menurut surat bertarikh 14 Julai itu, syarikat gas dari Rusia itu berkata, ia mengisytiharkan ‘force majeure’ ke atas bekalan bermula dari 14 Jun. ‘Force majeure’ adalah klausa atau standard dalam kontrak perniagaan yang menyatakan keadaan melampau yang membebaskan pihak daripada kewajipan undang-undang mereka. Ia juga dikenali sebagai klausa ‘act of God’. Menurut satu sumber dagangan, ‘force majeure’ ini adalah berkenaan bekalan melalui saluran paip Nord Stream 1. Iaitu laluan bekalan utama ke Jerman dan seterusnya. Sumber ini bagaimanapun tidak mahu dikenali kerana sensitiviti isu ini. Aliran yang melalui saluran paip ini berada pada tahap sifar. Hal ini kerana ia sedang menjalani penyelenggaraan tahunan yang bermula pada 11 Julai. Penyelenggaraan ini dijangka akan siap pada hari Khamis. Eropah khuatir Rusia melalui Gazprom akan menghentikan penghantaran gas sebagai tindakan balas terhadap sekatan yang dikenakan ke atas mereka berhubung perang di Ukraine. Hal ini boleh meningkatkan krisis tenaga yang berisiko menyebabkan rantau itu mengalami kemelesetan.

“Boeing telah belajar daripada kontrak untuk membekalkan presiden A.S. dengan pesawat Air Force One baharu. Yang telah menelan belanja pembuat pesawat itu hampir $1 bilion dalam caj dan sehingga tiga tahun di belakang jadual”. Kata Ted Colbert, Ketua Pertahanan Boeing. Bagaimanapun, Ted Colbert tidak memberikan butiran lebih lanjut mengenai pengajaran itu. Tetapi beliau berkata mereka telah menyumbang kepada jadual baharu untuk kedua-dua pesawat yang menyaksikan penghantaran dianjak ke 2026 dan 2027. Kata beliau lagi, “Pelajaran yang dipelajari adalah penting dan kami akan menerapkannya pada masa hadapan. Kami telah membuat perubahan pada program ini dan cara kami bekerja pada program ini” “Ini adalah program yang mencabar dan anda belajar sambil berjalan dan anda menyesuaikan diri seperti yang anda perlu,” tambahnya. Pada April lalu, Boeing merekodkan caj $660 juta selepas mengambil caj $318 juta pada April 2021. Mendakwa “sebahagian besarnya disebabkan oleh kesan COVID-19 dan isu prestasi di pembekal utama.” Boeing telah menerima kontrak $3.9 bilion pada 2018 untuk dua pesawat 747-8 yang akan dihantar mulai 2024. Pada Disember 2016, Presiden Amerika Syarikat Donald Trump pada masa itu telah mendapat janji bahawa kos menggantikan Air Force One tidak akan melebihi $4 bilion. Janji itu diberikan oleh Ketua Pegawai Eksekutif Boeing ketika itu Dennis Muilenburg Trump sebelum itu telah menggesa kerajaan Amerika Syarikat membatalkan pembelian pesawat Air Force One baharu. Mengatakan ia “tidak masuk akal” dan terlalu mahal.

Alibaba Group dilaporkan memberhentikan lebih satu pertiga daripada kakitangan dalam pasukan urus niaga dalamannya. Ini adalah menurut empat orang yang mengetahui perkara itu. Sumber bagaimanapun enggan dinamakan kerana mereka tidak diberi kuasa untuk bercakap kepada media. Alibaba merancang untuk mengurangkan pasukan pelaburan strategiknya, terutamanya yang berpangkalan di tanah besar China, kepada kira-kira 70 orang. Pasukan itu pada masa ini mempunyai lebih daripada 110 orang, kata dua daripada orang itu. Pasukan itu juga mempunyai kakitangan di Hong Kong. Mereka turut menambah syarikat itu telah memaklumkan sebahagian besar kakitangan mengenai pemberhentian mereka. Pemberhentian kerja itu kebanyakannya melibatkan golongan pertengahan dan warga emas di tanah besar. Alibaba tidak segera menjawab permintaan untuk komen. Reuters melaporkan pada Mac lalu, Alibaba dan pesaing utamanya Tencent merancang untuk memotong puluhan ribu pekerjaan tahun ini. Ini termasuk dalam salah satu pusingan pemberhentian terbesar mereka apabila tindakan keras dan pengekangan Covid-19 China menyekat pertumbuhan. Pada Januari, Pemilik TikTok, ByteDance juga dilaporkan mengecilkan pasukan pelaburannya. TikTok telah membubarkan sub-kumpulan yang memberi tumpuan kepada pulangan kewangan sebagai tindak balas kepada tindakan keras kawal selia di China Pengawal selia China melancarkan kempen yang tidak pernah berlaku sebelum ini pada akhir 2020. Mereka ingin mengekang gergasi teknologi negara itu selepas bertahun-tahun pendekatan laissez-faire yang memacu pertumbuhan dan membuat urus niaga dengan pantas. Pada hari Ahad, pengawal selia pasaran China mengenakan denda terkini ke atas Alibaba dan Tencent, serta pelbagai firma lain. Mereka didakwa gagal mematuhi peraturan anti-monopoli mengenai pendedahan urus niaga.